Роботи, шатли й конвеєри – комплексне рішення для сучасного складу - 1 - kapelou.comЗакрити

Роботи, шатли й конвеєри – комплексне рішення для сучасного складу

«ОМЕГА», Львів
Завдання

«ОМЕГА» – найбільший в Україні дистриб’ютор автокомпонентів, шин і мастил, що понад 30 років розширює асортимент і забезпечує доставку «сьогодні-на сьогодні». Компанія входить до TEMOT International і має доступ до сучасної продукції провідних світових виробників. Каталог налічує понад 171 000 SKU, а мережа складів забезпечує швидке постачання по всій країні.

На складі у Львові площею 17 000 м² цілодобово обробляють 10 000 позицій. Наше завдання: розробити комплексне рішення, яке забезпечить масштабування логістичних процесів та безперебійну роботу сучасного складу.

Спільно з клієнтом визначили ключові цілі:

  • збільшити ємність зони зберігання без розширення площі;
  • оптимізувати розміщення й збільшити кількість оброблюваних SKU;
  • підвищити продуктивність внутрішньої логістичної інфраструктури завдяки сучасній автоматизації ключових процесів;
  • зменшити залежність від людського фактора.
Період реалізації проєкту:
2024-2025 рр.
Бізнес сектор:
automotive, дистрибуція
Рішення

Команда KAPELOU реалізувала “під ключ” автоматизацію ключових логістичних вузлів складської роботи: від приймання до відвантаження. Роботи, шатли, конвеєри й підйомники інтегровані в єдине ціле з власним програмним забезпеченням для безперебійного функціонування логістичних потоків.

Автоматизоване приймання – точність і якість поповнення складу

Для забезпечення точності та якості поповнення запасів обладнали склад автоматизованою лінією приймання, де товар проходить ідентифікацію, перевірку якості та кількості. У зоні приймання продукцію перекладають з палет у короби, що транспортуються конвеєрами та підйомником до відповідних зон зберігання.

Рольганг для ящиків на сучасному складі

Платформа з мезоніном – ефективна вертикальна логістика

Щоб максимально використати існуючий простір зони зберігання, на складі встановили трирівневу платформу площею 1350 м² з мезоніном. На першому рівні розміщуються товарні позиції з найвищим попитом, що пришвидшує обробку таких замовлень та їхню доставку.

Ключові переваги платформи для складу:

  • розширення складського простору – збільшена місткість зони зберігання без необхідності добудови;
  • ефективна організація складських зон – оптимальне облаштування зон сортування, пакування, консолідації та складування замовлень;
  • безперешкодний рух персоналу та техніки – вільний доступ на нульовому рівні складу;
  • можливість масштабування обладнання під зміну обсягів поставок або появу нових товарних груп. Необхідні стелажі для зберігання можна додавати оперативно під актуальні потреби без втрати часу й продуктивності.

Конвеєри – швидке й точне транспортування продукції без пошкоджень

На першому рівні складу облаштували конвеєр для коробів у формі кільця, що є основним елементом автоматизації.

Конвеєрна лінія для ящиків на сучасному складі

Переваги обладнання для складу:

  • безперервний товаропотік – автоматичне транспортування лотків між зонами складу;
  • пришвидшена обробка товарів – інтеграція з шатлом;
  • прискорене комплектування замовлень – підйомники скеровують відібрані товари з різних рівнів складу без затримок;
  • автоматизоване повернення порожньої тари – автоматичне транспортування порожніх коробів до відповідних зон;
  • скорочення обсягів ручної праці.

Оптимізація зони відбору – висока продуктивність без помилок

У зоні зберігання встановлені два накопичувачі – буфер-секвенсер, що накопичує відібраний товар, готовий до відправки, й шатл для зберігання й обробки товару з високим обігом та накопичення спакованих замовлень

Шатл для ящиків на складі автомотив від виробника

Модернізація дозволила розмежувати обробку термінових та планових замовлень

Термінові замовлення обробляються за допомогою AGV-машин: після пакування контейнери з товаром скеровуються за допомогою інтелектуальної технології Pick-to-Light на приводний рольганг, яким вони прямують до зони експедиції.

Планові замовлення після пакування скеровуються на конвеєр за допомогою AS/RS GNOM. Далі до зони експедиції спаковані вантажі прямують спіральним конвеєром.

AS RS для складу автомотив від виробника

Ваговий модуль – точність складських операцій комплектації й відвантаження

У зоні експедиції кожне замовлення проходить перевірку. Ваговий модуль фіксує та порівнює фактичну вагу товару з показником у складській системі: у разі невідповідності продукція потрапляє до штрафної зони. Спакований товар автоматично стрейпується за допомогою обв’язувальної машини для безпечного перевезення вантажів.

Після зчитування вантаж скеровується до відповідного спуску. Для прискорення спуску вантажів встановили дивертерний сортер на 16 шутів, що обробляє до 1000 вантажомісць на годину.

Ваговий модуль на складі для автомотив

Автоматизоване робоче місце оператора – контроль логістичних процесів у реальному часі

Інтерактивна панель оператора – важливий елемент керування складськими процесами. Панель відображає зони складських приміщень, рівні та основні параметри складського обладнання в реальному часі. Інтерактивне відстеження роботи обладнання забезпечує безперервність логістичних потоків та високу продуктивність кожного етапу обробки вантажів.

Обладнання для сучасного складу й технології, застосовані в проєкті:

Результати. Після комплексної автоматизації сучасний склад клієнта працює швидко, точно й ефективно:

  • приріст продуктивності майже до 39 000 замовлень на місяць;
  • безперебійні логістичні потоки;
  • зростання продуктивності оператора до 150 строк на год;
  • автоматизоване розміщення вантажу на зберігання;
  • висока щільність складського приміщення;
  • пришвидшене сортування вантажів і комплектування термінових та планових замовлень;
  • зменшення обсягів ручної праці.

Як обробляти ящики на сучасному складі

Щиро вдячні компанії «ОМЕГА» за плідну співпрацю й довіру. Спільними зусиллями ми створили новий сучасний склад, заклавши основу для подальшого масштабування. Впроваджуємо технології та інноваційні підходи для ефективної трансформації складської логістики.